Nasza Polska kolej
| ZACHODNIOPOMORSKAKOLEJ.PL | |
| Data utworzenia: | 2022-09-16 13:44:01 |
| Aktualizacja: | 2025-07-26 08:16:37 |
Poznaj historię elektryfikacji polskiej kolei, która pod szyldem PKP rozpoczęła się na ziemiach polskich jeszcze przed drugą wojną światową, usprawniając przewozy podmiejskie w warszawskim węźle kolejowym, gdzie już w grudniu 1936 roku pociągi elektryczne wyjechały na szlaki, a do wybuchu wojny wyposażono w sieć trakcyjną 106 kilometrów linii, lecz wskutek działań wojennych trakcja została niemal w całości zniszczona, co wymusiło jej odbudowę w pierwszych latach powojennych, a z czasem elektryfikacja wyszła poza zakres z 1939 roku, natomiast w latach pięćdziesiątych XX wieku rozpoczęto wielką elektryfikację na PKP, widząc w transporcie, szczególnie kolejowym, jednym z motorów rozwoju socjalistycznego państwa, prowadząc prace elektryfikacyjne na pierwszej linii wykraczającej poza tereny aglomeracji w latach 1953 – 1957.
Podsumowanie wygenerowano automatycznie.Pełna treść oryginalnego wpisu poniżej.
Elektryfikacja kolei na ziemiach polskich pod szyldem PKP rozpoczęła się jeszcze przed drugą wojną światową. Zelektryfikowano wtedy część linii w węźle warszawskim, usprawniając tym samym przewozy podmiejskie. Pierwsze pociągi elektryczne wyjechały na szlaki w grudniu 1936 roku a do momentu wybuchu wojny w sieć trakcyjną wyposażono 106 kilometrów linii. Wskutek działań wojennych trakcja elektryczna w WWK została niemal w całości zniszczona, w pierwszych latach powojennych przystąpiono do jej odbudowy a z czasem elektryfikacja wyszła poza swój zakres z 1939 roku. W latach pięćdziesiątych XX wieku rozpoczęto wielką elektryfikację na PKP. Transport, a szczególnie kolej, miał być jednym z motorów rozwoju socjalistycznego państwa. W latach 1953–1957 prowadzono prace elektryfikacyjne na pierwszej linii wykraczającej poza tereny aglomeracji,
Link: http://zachodniopomorskakolej.pl <-- Aktywuj wpis by aktywować link
| Oceń tę stronę: Dokonaj oceny przyciskiem |
|